在以后的一段时间里(lǐ )我非常希望拥有一部跑车，可以让我在学院门口那条道路上飞驰到一百五十，万一出事撞到我们的系主任当然是再好不过的事情。

内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是(shì )从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二(èr )十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而(ér )国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以(yǐ )凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的(de )车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的(de )钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。

此后我又有了一个女朋友，此人可以说来也匆匆去也匆匆，她是我在大学里看中的一个姑娘，为了对她表(biǎo )示尊重我特地找人借了一台蓝色的枪骑兵四代。她坐上车后说：你怎么会买这样的车(chē )啊，我以为你会买那种两个位子的。

然后他从教室里叫出一帮帮手，然后大家争先恐后将我揍一顿，说：凭这个。

尤其是从国外回来的中国学生，听他们说话时，我作为一个中国人，还是连杀了同(tóng )胞的心都有。所以只能说：你不是有钱吗?有钱干嘛不去英国?也不是一样去新西兰这样(yàng )的穷国家?

当时我对这样的泡妞方式不屑一顾，觉得这些都是八十年代的东西，一切都要标新立异，不能在你做出一个举动以后让对方猜到你的下一个动作。

我在北京时候的一天晚上，接到一个电话(huà )，是一个外地的读者，说看了我的新书，觉得很退步，我说其实是我进步太多，小说(shuō )就是生活，我在学校外面过了三年的生活，而你们的变化可能仅仅是从高一变成了高三，偶像从张信哲变成了F4而已，所以根本不在一个欣赏的层次上。我总不能每本书都上学啊几班啊的，我写东西(xī )只能考虑到我的兴趣而不能考虑到你们的兴趣。这是一种风格。